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專題聚焦

汽車鍛件大比拼(二)——傳動系統鍛件 汽車鍛件大比拼(二)——傳動系統鍛件   
2015年,鍛造行業下行壓力加重,大多企業利潤下滑,但是個別企業的產量和利潤卻在增長。研究數據發現,這些少數企業的產品絕不是量大面廣的產品,而是具有特色的產品,或者生產設備具有明顯的優勢。以汽車行業為 ...
汽車業:建廠擴產VS產能過剩 汽車業:建廠擴產VS產能過剩   
汽車業“黃金十年”已過,近幾年來,“產能過?!鋇難月鄄瘓詼?,發改委在不同場合也不止一次地對汽車產業發出過產能過剩的警告,因此在新建廠房審批上,國家層面顯得格外謹慎。加之當前汽車企業高庫存的現狀,20 ...
由大型鍛件看當前中國鍛造行業的發展 由大型鍛件看當前中國鍛造行業的發展   
汽車零部件的出口持續活躍;中國高鐵走向全球,相關鍛件商機巨大;政策扶持下,風電產業回暖,更讓人振奮的是,隨著核電建設提速政策明確,新核電開工條件已經具備,大鍛件產業面臨新一輪爆發機遇。 ...
鍛造業將迎來“中國制造2025”的巨大機遇 鍛造業將迎來“中國制造2025”的巨大機遇   
新能源汽車、農用電動車、地鐵相關配件、電器信息化設備等產業呈現大幅增長趨勢,特別是信息消費產業將會推動鍛造業的大發展,智能化生產是當前的發展潮流。 ...
中國核電的重啟之路 中國核電的重啟之路   
中國自主三代核電首次成功出口后,我國核電的發展可謂是快馬加鞭。5月7日,具有中國自主知識產權的第三代核電技術“華龍一號”正式開工建設;5月13日,中國核能電力股份有限公司 “上會”獲通過,成為4年來最 ...
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